Mamy przyjemność zaprezentować nasz nowy carport premium HELIOS. Wiata na samochód będzie jeszcze dostępna w I kwartale. Projekty pilotażowe będą realizowane już w styczniu.

Najważniejsze informacje:

• Eleganckie, czyste wzornictwo
• Łatwe parkowanie dzięki układowi podpór w kształcie litery W
• Możliwość stosowania przy bardzo dużych obciążeniach śniegiem, nawet w wersji standardowej
• Wygodny parking i łatwy wyjazd dzięki szerokim miejscom parkingowym
• Dostępne z systemem montażu PV i bez niego
• Dostępne jako wiaty pojedyncze i podwójne, a także wiaty rzędowe dla dowolnych parzystych i nieparzystych rzędów miejsc parkingowych.
• Wysokiej jakości konstrukcja z laserowo wyciętymi kwadratowymi rurkami
• Duża graniczna szerokość podparcia blachy trapezowej (mogą po niej chodzić także osoby bez środków odciążających)
• Szybki i łatwy montaż
• Stacje ładowania, inwertery itp. są łatwe w montażu
• W dalszym etapie rozwoju można go stosować również do przezroczystych modułów szklanych bez dodatkowego zadaszenia.
• Możliwość dostosowania wiaty do wymagań klienta (wielkość, kolor, przygotowanie fundamentu itp.)

Dane:

• Wysokość wejścia: ok. 2,97 m; wysokość prześwitu przedniego: ok. 1,90 m
  Nachylenie: 10
• Wysokość całkowita: 3,30 m
• Wymiary osi / rozstaw słupków: 6,0 m dla wiaty podwójnej (DC) i 3,0 m dla wiaty pojedynczej (EC)
• Objęty zasięgiem wspornik: 0,5 m
• Szerokość miejsca parkingowego: ok. 2,85 m
• Długość miejsca parkingowego: ok. 6,41 m (powierzchnia projektowana)
• Długość dachu 6,5 m (standardowe przyporządkowanie modułów: 6 modułów na krzyż z krótkimi szynami z blachy trapezowej)
• Wielkość fundamentu w zależności od lokalizacji (np. ok. 3,0×1,5×0,25 m; 1,13 m³)
• Na powierzchni 50×50 m (2.500 m²) mieszczą się m.in. Podjazdy między miejscami parkingowymi 96 pojazdów (6 rzędów po 8 podwójnych wiat) i ok. 360 kWp (972 moduły o mocy 370 Wp, 1.740×1.030×35 mm)